近日美国邮政服务正式推出了一个线上招标平台，允许各类规模的企业竞标其“最后一英里”配送网络的接入权。这意味着曾经主要服务于亚马逊等少数大客户的末端配送网络，现在对中小企业敞开了大门。

战略转型：从“封闭”到“开放”

USPS此次调整是其战略方向的重大转变。过去，USPS的直投服务主要面向亚马逊等大型客户，其覆盖全国的末端网络并未得到充分利用。如今，通过公开招标程序，各类规模的托运人都有机会接入这一网络。

这一转型背后是USPS面临的财务压力。截至2025年9月30日的财年，USPS录得28亿美元营业亏损，净亏损高达95亿美元。局长施泰纳曾向路透社表示，若不采取措施，组织资金可能在2027年初耗尽。

招标详情与时间表

目前，USPS已开放专门的线上招标网站，托运人可使用USPS.com账户登录并提交投标方案。投标方案需要包括价格、需求数量和交付时间的组合，以争取接入指定站点的权利。

根据计划，USPS将通过协商服务协议（NSA）正式确定其中标方，相关服务预计将在2026年第三季度正式启动。

对海外仓和跨境卖家的重大机遇

USPS的末端配送成本比民营快递低15%-20%，尤其在农村地区优势更为明显。对海外仓而言，这意味着无需自建配送团队即可覆盖全美，实现“零成本扩网”。

借助USPS的网络，托运人可实现当天或次日配送。USPS作为美国消费者认可度达78%的品牌，还能提升消费者收货体验。

海外仓可以按需投标，在旺季临时扩容，避免固定成本压力。

卖家的应对策略

USPS开放末端网络，为跨境卖家，尤其是在美国市场有海外仓布局或希望突破尾程物流瓶颈的卖家，提供了一个值得关注的新选择，可以考虑以下策略：

整理近期的订单数据，明确物流成本占比和客户分布。

持续关注USPS官方发布的招标细则和合作条款。

在政策允许且条件成熟时，可以考虑先用部分订单进行测试，验证实效。

将测试结果与现有物流方案进行全面对比，再决定是否以及如何扩大使用。