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90%卖家不知道:美国德州仓比加州仓省30%成本
发布时间:2026-01-09 11:17浏览次数:


前言

在跨境电商竞争日益激烈的今天,物流成本控制成为取胜的关键。许多卖家习惯性选择加州仓,却不知道德州仓正成为降低成本、提升竞争力的秘密武器



01

成本对比:德州仓为何更省?


租金差距惊人

加州洛杉矶港周边保税仓租金已达到10.13美元/平方英尺/年(约70元/平方米/月),较普通仓库溢价60%。

而德州休斯顿同类仓库租金仅为加州的三分之二左右,一年下来,同样面积的仓库,德州比加州节省2万美元以上

以一个7000平方英尺(约650平方米)的仓库为例,加州年租金高达8.8万美元,而休斯顿港口仓库仅需6.7万美元。对于大型仓库来说,这种差距会进一步扩大。

人力成本优势明显

德州仓库员工的时薪约为12美元,而加州同等岗位的时薪已达到15-16.95美元,相差20%以上。

管理层薪酬差距更大:加州仓库管理员年薪约10万美元,而德州仅需6-7万美元。这意味着在德州,用加州市一个岗位的预算可以雇佣近两名员工,大幅提升运营效率。

政策红利不可忽视

加州以严苛的劳工标准和环保政策闻名,企业合规成本高,稍有不慎就可能面临罚款。而德州是全美商业环境最友好的州之一,不仅没有州企业所得税对物流仓储行业的监管也更宽松,能帮卖家减少很多合规麻烦。

此外,德州近年来人口和消费需求持续增长,亚马逊等巨头也纷纷在达拉斯、休斯顿布局FBA仓库,本地市场潜力巨大,卖家将库存前置在这里,还能更快响应本地需求。




02

德州仓的地理优势不容小觑


战略位置辐射全美

德州位于美国南部中心,达拉斯和休斯顿作为物流枢纽,能够有效辐射美国南部13个州。从达拉斯发货,到美南各州的尾程运费比从加州发货低12-15%。对于主要市场在美南的卖家来说,这一优势尤为明显。


多式联运网络完善

休斯顿拥有立体交通网络,距机场36.9英里、港口35.5英里、铁路23.6英里,形成空运、海运、陆运无缝衔接的多式联运体系。

休斯顿港是美国最大港口之一,来自亚洲的集装箱能够快速清关入库,大幅缩短头程运输时间。同时德州靠近墨西哥湾,具备对接墨西哥跨境物流的潜力,为卖家拓展北美市场提供便利。




03

结语


在跨境电商利润空间被不断挤压的背景下,物流成本控制已成为核心竞争力。德州仓相比加州仓可节省30%成本的优势,正在改变美国海外仓的市场格局。

对于希望在美国市场取得突破的跨境卖家来说,重新评估仓储策略,充分利用德州仓的成本优势,或许是在激烈竞争中脱颖而出的关键一步。



END 


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